來源：海通公交新浦公司
        作者：王學(xué)兵


        近日，按海通公交總公司相關(guān)要求，為提升運營調(diào)度管理水平，新浦公司于4月19日召開專題會議，正式宣布成立智能調(diào)度中心。
        目前運營調(diào)度工作一直在采用行車單和人工考核的傳統(tǒng)人工調(diào)度模式，這種模式存在著兩頭調(diào)度，中間失控的問題，公交車輛的營運過程基本處于“看不見，聽不到，找不到”的狀態(tài)，為解決這一問題，公司成立了智能調(diào)度中心。通過加強對GPS智能調(diào)度管理系統(tǒng)中調(diào)度功能的操作使用，將逐步發(fā)展為兩頭主副站調(diào)度向一頭主站調(diào)度，過渡到無主站調(diào)度，最終將實現(xiàn)集中化調(diào)度和對車輛的遠程自動調(diào)度。