身邊的勞?！鸲?/h1>

發(fā)布：2017-05-17 15:10瀏覽：14202

來(lái)源：快速公司
      作者：周健
      公交集團(tuán)快速公司B1線駕駛員葛二林，給人以干練、親和的印象，面帶微笑，一談起工作，就有說(shuō)不完的話。自從事公交駕駛員工作以來(lái)，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。
      葛二林是快速公交三星級(jí)駕駛員，他始終以打造“雷鋒車號(hào)公交車”為目標(biāo)，嚴(yán)格要求自己，錘煉過(guò)硬駕駛技術(shù)，不斷提升自身服務(wù)水平，用自己的言行給其他駕駛員樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，為連云港BRT的服務(wù)品牌創(chuàng)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自BRT開通至今，葛二林安全運(yùn)送乘客約336萬(wàn)人次，安全行駛71萬(wàn)公里，無(wú)事故，零投訴。他與無(wú)數(shù)的乘客打過(guò)交道，用他的話說(shuō)干公交就是為更多的人服務(wù)，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
      快速公交專用道，葛二林上演“許三多修路記”

      10月6日，海州市民王先生給蒼梧晚報(bào)新聞熱線打電話，點(diǎn)名表?yè)P(yáng)BRT公交車駕駛員葛二林，說(shuō)：“真是讓人感動(dòng)，BRT駕駛員為了讓大家更安全更舒適地乘坐車輛，拎著鐵桶修補(bǔ)路面。”葛二林是個(gè)公交車?yán)纤緳C(jī)，多年的工作讓他對(duì)交通安全有種本能的關(guān)注。每天在BRT一號(hào)線上來(lái)來(lái)回回，葛二林發(fā)現(xiàn)，宋跳站附近的公交車道上，不知什么時(shí)候被壓出了一個(gè)個(gè)大小共有12個(gè)，最深的地方足有近20厘米深。次次經(jīng)過(guò)都要“被坑”，乘客們抱怨，他也心疼自己的公交車，尤其擔(dān)心路面塌陷帶來(lái)的交通隱患。于是，他合計(jì)著一定要把坑填一填。葛二林用了近一個(gè)小時(shí)，和站務(wù)員劉雪一桶一桶的把坑填平，此善舉感動(dòng)了站內(nèi)的乘客和正在跑班的駕駛員，乘客紛紛拿手機(jī)拍照，駕駛員鳴笛稱贊。其實(shí)這已經(jīng)不是他第一次主動(dòng)修整路面了，每逢天氣炎熱，BRT專用道站臺(tái)安全門路面總會(huì)凹凸不平，一塊塊“頑疾”，影響著來(lái)往的車輛，乘客坐在車上也很不舒服，為此他特地備置了工具筐、鐵鎬、瀝青塊等家伙什，等到自己休息時(shí)，前后修整了光明小區(qū)站、自來(lái)水公司站、移動(dòng)公司站、院前站、嘉瑞寶廣場(chǎng)站等8個(gè)站點(diǎn)路面。葛師傅說(shuō)，路鋪平了，乘客舒坦，他開起車來(lái)也安心。“別的司機(jī)看到路鋪平了，都沖我鳴喇叭、豎大拇指！”得到大家的肯定，葛二林開心的笑了。

      葛二林是個(gè)細(xì)心的人，有一次，他發(fā)現(xiàn)后車廂地膠開裂情況，考慮到乘客上車經(jīng)過(guò)時(shí)很容易被磕倒，存在一定的安全隱患，可能會(huì)引起不必要的投訴。為了乘客的安全，他向車隊(duì)匯報(bào)情況后，主動(dòng)找來(lái)萬(wàn)能膠、電風(fēng)吹、小鏟子和毛巾等工具，對(duì)受損地膠進(jìn)行修復(fù)，利用休息時(shí)間干了近三個(gè)小時(shí)，終于把自己的“愛車”修補(bǔ)完畢，“看到乘客安全的上下車，我覺(jué)得付出是值得的！”葛師傅說(shuō)道。
      斑馬線上“禮讓哥”，人人夸贊美名揚(yáng)
      2014年公司開展斑馬線讓行“五三二一”操作法活動(dòng)，他悉心研究既能安全禮讓又能保證準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，B1作為BRT的主線，途經(jīng)56個(gè)站點(diǎn)，出一趟車要過(guò)60個(gè)紅綠燈，98條斑馬線，葛二林把每個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)的斑馬線行人情況都摸得清清楚楚。“購(gòu)物中心、院前站、西園路、五羊路、外國(guó)語(yǔ)學(xué)校這些站點(diǎn)的每個(gè)路口，因?yàn)榕徯鏈闲W(xué)、院前小學(xué)、西苑中學(xué)、東港中學(xué)、外國(guó)語(yǔ)學(xué)校，所以在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，途經(jīng)的學(xué)生會(huì)很多，有的學(xué)生為了趕時(shí)間也許會(huì)突然穿行，所以即使在可以勉強(qiáng)通過(guò)的情況下，也一定要停車讓行，以免發(fā)生事故。”“新光路口、體育中心站、海州站這些路口長(zhǎng)、路段復(fù)雜，在綠燈向黃燈變換的一瞬間，許多車輛常要搶綠燈，一般都會(huì)加速通過(guò)，而行人看到燈已經(jīng)變換了，認(rèn)為車輛會(huì)停下來(lái)，一般就會(huì)直接通過(guò)而不顧及車輛。此種情況之下，極其容易發(fā)生事故，這時(shí)候，公交車提前將車停穩(wěn)，向行人招手示意，可以讓他們安安心心地通過(guò)路口。”這些都是葛二林的“禮讓攻略”。
       葛二林駕車時(shí)離斑馬線20米就減速，發(fā)現(xiàn)有行人或非機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)橫穿道路時(shí)，車速降至15公里以下，并立即做好停車準(zhǔn)備；距行人、非機(jī)動(dòng)車10米左右時(shí)，他會(huì)主動(dòng)停車禮讓。遇上走得慢的老人過(guò)馬路，他會(huì)用公交車龐大的身軀“打掩護(hù)”，他心里有數(shù)，一路要經(jīng)過(guò)3所小學(xué)、5所中學(xué)、5家醫(yī)院。他出一趟車要過(guò)98條斑馬線，在斑馬線前約20米，葛二林就開始減速，如有行人穿越，他就會(huì)停車，向行人做手勢(shì)，示意行人通過(guò)。不僅如此，他還詳細(xì)記錄每個(gè)路口的特點(diǎn)、人群類型，禮讓要點(diǎn)。因此，他被同事們親切地稱作“禮讓哥”。有人會(huì)問(wèn)，這樣公交車能準(zhǔn)點(diǎn)嗎？答案是，葛二林從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槎Y讓行人誤點(diǎn)。
      一天早高峰，龍河廣場(chǎng)交叉路口一位騎電動(dòng)車的老人送孫子上學(xué)，正騎到斑馬線中間，信號(hào)燈變了，對(duì)面的車輛已到他的身旁，老人停在車流中不知所措。葛二林停下車子，用公交車龐大的身軀為老人擋出一條路。其他車輛看到這樣的情況，也紛紛停車避讓。老人順利走過(guò)斑馬線，還向葛二林揮手感謝。
      B1線的終點(diǎn)站是海州站，進(jìn)站前有一條斑馬線，但沒(méi)有信號(hào)燈。距離斑馬線大約二十米，雖然斑馬線上并沒(méi)有行人，但葛二林還是在減速，等到達(dá)斑馬線時(shí)，恰好有一家三口拿著行李正想過(guò)斑馬線?？吹焦卉噥?lái)，他們就站在斑馬線的起點(diǎn)猶豫。葛二林停穩(wěn)車子，做了一個(gè)如交警一般的手勢(shì)。行人一看，沖著他笑了笑，招招手快速走過(guò)斑馬線。讓行不是一道斑馬線前的事情，每次遇到斑馬線，他都會(huì)重復(fù)著“減速、停車、左看右瞧，安全通過(guò)”這樣幾個(gè)動(dòng)作。
      葛二林說(shuō)，起步穩(wěn)，不搶行，不猛踩油門，對(duì)行人安全有利，對(duì)車子來(lái)說(shuō)也有利，能省油，能延長(zhǎng)使用壽命。作為一名老同志，葛二林還充分發(fā)揚(yáng)“傳、幫、帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，幫助年輕駕駛員找問(wèn)題，提高他們的駕駛技能，帶動(dòng)他們一起節(jié)氣。幾年來(lái)他為公司節(jié)約燃?xì)獬杀?2028公斤，節(jié)約達(dá)6萬(wàn)余元。
      緊急關(guān)頭 公交車變身“急救車”救助癲癇男孩

      2017年2月11日元宵節(jié)當(dāng)天，幾個(gè)學(xué)生在連云區(qū)五羊路BRT站臺(tái)上了葛師傅的B1線車。車上人很多，幾個(gè)人隨后找座位坐了下來(lái)。在車輛到達(dá)振華路站時(shí)，一名男學(xué)生突然從座位上歪倒在地上。“臉色發(fā)白，嘴唇發(fā)紫，雙腿還不停地抽！”周圍的乘客嚇壞了，其中一位女乘客看到情況后，立即向駕駛員葛二林尋求幫助。葛師傅聽到乘客呼救后，他趕快把車停穩(wěn)，并上前查看情況，“小伙子嘴里還在吐白沫，已經(jīng)不能說(shuō)話！”葛師傅立即聯(lián)手站臺(tái)站務(wù)員展開施救。“快掐人中！”站務(wù)員與車上熱心乘客俯身急救男學(xué)生時(shí)，葛師傅撥打了120急救電話。由于小伙病情嚴(yán)重，擔(dān)心小伙出問(wèn)題，葛師傅立即用車上高音喇叭，向乘客說(shuō)明男學(xué)生的病情，“在原地等待120急救人員趕到，怕耽誤小伙病情，我決定把車子直接開向最近的市第二人民醫(yī)院搶救！”車上乘客一致同意先救人。“幾十名乘客立即下車，讓我駕駛公交車直奔醫(yī)院！”其中有幾名乘客主動(dòng)要求留在車上，幫助看護(hù)倒地的男學(xué)生。
      隨后，葛師傅打開雙閃，開著公交車從振華路站向市第二人民醫(yī)院駛?cè)ィ?ldquo;路上的車子看到我打著雙閃，都主動(dòng)讓行，約10分鐘，公交車就到了醫(yī)院。”下車后，葛師傅和幾名好心人一起將男同學(xué)送往急救室，為救援贏得了寶貴的時(shí)間！當(dāng)記者聯(lián)系到了駕駛員葛二林時(shí)，他說(shuō)，車上暈倒乘客突發(fā)疾病的時(shí)候并不少見，“我們都會(huì)盡力幫忙，只要乘客平安，我們也很欣慰！”葛師傅的事跡除了登上港城365、江蘇新時(shí)空等多家省市級(jí)媒體外，還被中央電視臺(tái)13頻道《新聞直播間》欄目宣傳報(bào)道。
      作為一名普通的駕駛員，他的工作是平凡的，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛一行，正是他這種無(wú)私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的精神，先后多次被公交集團(tuán)評(píng)為“安全標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“百佳員工”、“十佳員工”等榮譽(yù)稱號(hào)。2016年被評(píng)為連云港“十大最美公交司機(jī)”、獲得2016年市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、獲得第三屆“最美港城人”之最美職工提名獎(jiǎng)，他正在這港城的快速公交車道上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！